富油:与时间赛跑——打好换热器检修“遭遇战”
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神木富油:与时间赛跑
——打好换热器检修“遭遇战”
  “岳峰,2吨和3吨的倒链准备好了没?”
  “老王!去和冬冬把拆卸E-113封头螺栓的敲击扳手拿到加氢维修组来。”
“汪师,上分馏框架顶去,给E-110A/B的各法兰口螺栓先喷上松动剂,明天好进行拆卸。”
    5月29日早上刚上班,维修车间便在任务分配声中热闹了起来。为了恢复换热器的换热效率,保证设备的使用效能,提高日后生产效率和稳定产品质量,公司决定临时停车检修,对换热器管束进行清洗。E-110A/B、E-112A/B、E-113、E-116A/B等7台换热器吊装抽芯检修恢复是这次检修的重要任务,另外分馏塔和电脱盐罐的十数个DN500人孔及盲板的拆检抽加也刻不容缓。可以说,此次检修是名副其实的遭遇战,在保证安全和质量的前提下,检修进度的控制也毋庸置疑。
于是,一场与时间赛跑的检修战拉开了帷幕……
    待检修清理的7台换热器均为浮头式换热器,其结构决定了拆卸的难度,即除了拆掉两端筒体封头,还要拆除浮头端封头才能抽出整个管束。经过一早上的奋战,3台换热器,6只直径约DN700的封头,160余条螺栓已经拆卸完毕。E-113等三台换热器的管束静静躺在筒体里等待维修人员的“洗礼”。赵德强、朱高让熟练地爬上活动架,系上安全带,调整着倒链的位置。
   “往东一点,往东一点,再往北一点”……
    起重工陈变礼指挥着把2吨、3吨倒链悬挂在筒体北面的正上方。就这样,在两个倒链的轮番牵引下,整个管束缓缓地探出头来。
    “我的手套都拉了个口子,怎么还是拉不动啊?”
    刘西宁满头大汗地问道。大家顿时紧张了起来,各自排查毛病出在哪里,并伴随着一声声检查声:
    “上方倒链没问题”
    “管束位置正中,正常”,
    “咦,管束和筒体间隙不对啊!”
    原来整个管束在单纯地靠上方倒链牵引下顶到了筒体上侧。问题找到了,解决问题对于维修人员就不是问题了,通过加装筒体下前方的倒链,管束可以上下随时调整位置。近乎7米长的管束在倒了五六次链后,不出半小时便顺利地与吊车接驳。看着管束缓缓地吊向地面,王斌擦了擦发际间的汗水,不由诙谐地说道:
    “早上不还是阴天么,这会儿又转晴了,难不成咱们的战斗激情把天儿也给烧热起来了?”
    他的一句话,逗得大家哈哈大笑起来。就这样,经过连续加班后,一台台设备管束吊装至地面上,每张维修人员疲倦的脸上都露出了欣慰的笑容。
分馏框架顶上E-110A/B的拆卸检修是本次遭遇战的主线,但由于两台换热器上方、西侧、北侧都有管线阻挡,7米多的长度加上拥有21.4米标高的特殊高度,使其当之无愧地成为了本次检修的硬骨头。在看好吊装位置及吊出路径后,维修车间两名起重工同时上阵,只见起重工岳峰面色凝重地看着两台大家伙,一手持对讲机发出指令,另一只手举起给出起重手势,再配合上钳工们的拉绳牵引,E-110A缓缓地脱离了支座。
    “升臂、微微降臂、慢速起钩、向右微微转臂……”
    一系列吊装指挥信号从岳峰口中沉着地传达出去,随着钢绳在管道间多次周折,近乎一个小时才将近乎5吨的E-110A“掏”了出来。直到E-110B顺利吊至地面,错过中午饭点儿的维修人员们才长长舒口气来。
    等待各换热器抽芯清理结束,回装工作紧随其后。三天来的紧张检修,每个人神经都绷得紧紧的,不论安全还是质量。
    “螺栓利用柴油泡过了吧?”
    “密封面检查清理了没有?”
    “临边作业挂上安全带!”
    “抡大锤的时候其他人站开点。”
    维修人员紧密配合,相互提醒着工作中注意的安全规范和检修事项,与此同时,车间安排检修进度也紧跟开车计划。
    “赵阳,我晚上得加班了,你跟以前一样先把娃带到你们宿舍替我看着吧!”
    这样的话不知道赵虎说过多少遍了,虽然话语中难免有些许无奈和遗憾,但看着面前的设备封头,他还是毅然抡起大锤,因为他知道孩子在等着自己,系统开车在等着自己。
    随着6月1日晚上的热紧工作结束,连续奋战了四天的维修人员终于可以舒舒服服洗个热乎澡了。是啊,他们赢得了与时间的赛跑,赢得了这场遭遇战。在系统开车的声响里,他们肩上扛着的大锤上,那些挂着的重型敲击扳手发出的碰撞声,在这个夏夜里,是那么的悦耳动听,传得好远好远……(李旭涛)
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